تامین مالی شرکت های عضو انجمن زنجیره تامین تایر و لاستیک با شرایط ویژه

صبح امروز یکشنبه 28 تیر ماه، نخستین جلسه هیات مدیره انجمن زنجیره تامین مواد اولیه و تولید تایر و لاستیک استان تهران با حضور اعضای هیأت مدیره و مدیران بانک کارآفرین در محل اتاق بازرگانی و صنایع و معادن تهران برگزار و دو محور تامین مالی و اقدامات انجمن برای محاسبه ردپای کربن در زنجیره ارزش صنعت تایر مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.

در آغاز این نشست مهندس پیروز نوایی، دبیر انجمن زنجیره تامین با تشریح روند تاسیس، ثبت و آغاز فعالیت این انجمن گفت: این انجمن اقدامات بسیاری را برای رفع چالش‌های مهم صنعت تایر و زنجیره ارزش این صنعت در نظر دارد که غالبا این اقدامات در گذشته به طور ویژه مورد توجه قرار گرفته نشده است. وی با بیان این که موضوع ردپای کربن به عنوان اولین موضوع و دغدغه انجمن حکایت از تفاوت دیدگاه و اهداف انجمن زنجیره تامین در مقایسه با گذشته دارد، چراکه معتقدیم همانطور که توسعه‌های جدید در صنعت رخ می‌دهد، اهداف جدید و متناسب با توسعه نیز باید تعریف شود.  ‌

نوایی افزود: انجمن زنجیره تامین تایر و لاستیک استان تهران در کنار وظایف همیشگی صنفی و کارفرمایی خود که پیگیری حقوقو اعضا در حوزه‌های مختلف است، کمک می‌کند تا مفاهیم جدیدی که در دنیا به عنوان یک وظیفه تعریف می‌شود و برای ارتقای سطوح کیفی و استانداردهای جهانی ضروری است مدنظر قرار دهد که یکی از این موضوعات مساله کاهش اثر کربن در زنجیره تامین تولید تایر می‌باشد.

وی همچنین با تقدیر از حضور مدیران بانک کارآفرین که در نخستین جلسه هیات مدیره انجمن به موضوع تامین مالی زنجیره تامین صنعت تایر اشاره کرد و گفت: چالش‌های اقتصادی حاکم بر کشور موضوع تامین مالی را به یک ضرورت تبدیل کرده و این در حالی است که نظام بانکی بعضا حمایت‌های مورد نیاز برای توسعه تولید را ارایه نمی‌کنند، با این حال اعلام آمادگی بانک کارآفرین با شرایط ویژه و همکاری با انجمن زنجیره تامین تایر و لاستیک استان تهران، فرصتی را برای اعضای این انجمن فراهم می کند تا علاوه بر تامین منابع مالی مورد نیاز به عنوان سرمایه در گردش، طرح ها و پروژه های خود را نیز به پیش ببرند.

کاهش ردپای کربن؛ مسیر آینده صنعت

در ادامه این نشست خانم دکتر گولیا نیکروان، استاد دانشگاه و همکار پروژه ردپای کربن که انجمن زنجیره تامین تایر و لاستیک استان تهران با همکاری دانشگاه تهران آن را استارت زده با اشاره به اهمیت و نقش دی اکسید کربن ناشی از فرآیند تولید در زنجیره تولید صنعت تایر گفت: طرح محاسبه و برآورد ردپای کربن فرصتی را برای فعالان صنعت تایر فراهم می کند تا خود را برای ورود به بازارهای رقابتی آماده کنند و در کنار سهم خود برای ارتقای کیفی تولید تایر، وظیفه خود را در حوزه حمایت از محیط زیست اجرا کنند.

وی با بیان این که یک کیلوگرم دی اکسید کربن معادل 23 هزار و 900 کیلو اثر گلخانه ای ایجاد می کند که با توجه به روند افزایشی دمای کره زمین، کاهش این نسبت از اهمیت بالایی برای صنایع آلاینده مانند تایر برخوردار است.

خانم نیکروان با اشاره به این که تایر خودرو از جمله پرانتشارترین صنایع در حوزه دی اکسید کربن محسوب می شود و فولاد پس از آن قرار دارد گفت: در بین کشورهای دنیا ایران هشتمین کشور آلاینده در دنیا در تولید گازهای گلخانه ای است، اما بر اساس تولید ناخالص داخلی، با رقمی معادل 0.56 تن به ازای هر هزار دلار GDP در رتبه اول دنیا قرار گرفته است که عواملی همچون مصرف سوخت های فسیلی، کربن های تجدیدناپذیر، صنایع قدیمی و … در آن دخیلند.

این استاد دانشگاه در عین حال به اقدامات زیادی که در جهان برای کاهش سهم کربن در صنایع صورت گرفته اشاره کرد و افزود: اجرای پروژه هایی همچون افشای کربن بر اساس میزان انطباق شرکت ها به رتبه بندی شرکت های تولیدی منتهی می گردد و شرکت ها داوطلبانه اطلاعات خود را افشا می کنند و بر اساس مولفه هایی همچون پیشرو بودن، مدیریت، آگاهی و افشا یا عدم افشا رده بندی می شوند.

دکتر نیکروان در ادامه به این موضوع اشاره کرد که امروزه شرکت های بزرگ تایرساز دنیا مانند پیرلی، هانکوک، بریجستون، گودیر، کومهو و … اقدامات مهمی در زمینه کاهش انتشار گازهای گلخانه ای انجام داده اند و حتی در بین شرکت های چینی و هندی نیز شرکت هایی مانند جی تی تایر، لینگ لانگ، سایلون، جی کی تایر و سئات نیز اقدامات مهمی در این حوزه انجام داده اند اما در ایران هنوز روی موضوع ردپای کربن کار جدی انجام نشده و باید پروژه محاسبه ردپای کربن کربن در انجمن زنجیره تامین را اولین اقدام در صنعت تایر و زنجیره ارزش این صنعت دانست.

دکتر نیکروان در ادامه افزود: در حال حاضر 2.6 میلیون خودروی فرسوده بالای بیست سال در کشور در حال تردد است که سالانه 8 میلیارد لیتر با نسبت 11 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف می کند، درحالیکه استاندارد کشورهای متوسط و نه پیشرفته 5 لیتر بیشتر نیست.

دکتر محمدرضا گنجی رییس انجمن زنجیره تامین تایر و لاستیک استان تهران در بخش دوم اولین نشست هیات مدیره این انجمن ضمن خیرمقدم به مدیران بانک کارآفرین با اشاره به تامین مالی زنجیره ارزش صنعت گفت: مساله تامین مالی برای زنجیره ارزش صنعت از اهمیت زیادی برخوردار است و انجمن زنجیره تامین تلاش کرده با همکاری بانک کارآفرین و در قالب تفاهم‌نامه های مشترک، زمینه رفع نگرانی های تولیدکنندگان عضو در این انجمن را فراهم کند.

تامین مالی زنجیره ارزش صنعت تایر از طریق بانک کارآفرین

در این نشست که آقایان غلامرضا محمودی مدیر برنامه‌ریزی و نظارت اعتباری بانک کارآفرین، عباس خرازی افرا مدیر بانکداری شرکتی بانک کارآفرین، جواد جوادی، مدیر امور مالی و سرمایه گذاری این بانک و مهندس سخایی مدیر شرکت عصر امین کارآفرین حضور داشتند، موضوع تامین مالی زنجیره ارزش صنعت و اعضای انجمن زنجیره تامین مواد اولیه و تولید تایر، تیوب و روکش استان تهران مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

به گفته مهندس خرازی افرا، بانک کارآفرین به عنوان یکی از بانک های شفاف در شبکه بانکی که کاملا مبتنی بر ارایه خدمات حرفه ای به شرکت های تولیدی است و به عنوان یک بانک با فعالیت های غیرشرکت داری شناخته می شود، 90 درصد از کل سپرده های خود را به تولید اختصاص داده و در کنار ارایه سرویس به شرکت های بزرگی همچون فولاد مبارکه، ماموت، شرکت های پتروشیمی و … که بخش اعظم سودآوری بانک را ایجاد می کنند، آماده ارایه خدمات به زنجیره ارزش صنعت تایر و شرکت های عضو انجمن می باشد و در این راستا آماده ارایه تسهیلات به اعضای انجمن بدون در نظر گرفتن معدل موجودی در فاز اول هستیم.

مهندس خرازی افرا با بیان این که بانک ها حاضر به ارایه خدمات به مشتری با این شکل نیستند و گردش حساب و معدل موجودی برای بانکها از اهمیت زیادی برخوردار است گفت: بانک کارآفرین در حوزه تامین مالی زنجیره ارزش و لجستیک و … حرف اول را در بین بانک های دیگر می زند و آمادگی آن را داریم تا با عقد قرارداد و تفاهم نامه با انجمن خدمات مورد نیاز را در حوزه های مختلف از جمله تسهیلات، ال سی، برات الکترونیک، اوراق کارت منتسب به اوراق گام و … را در اختیار شرکت های عضو قرار دهیم و بر اساس ظرفیت سنجی هایی که صورت می گیرد بدون معدل موجودی خدمات ارایه کنیم.

وی با بیان این که نرخ بهره این خدمات مانند سایر بانک ها 23 درصد است گفت: بانک های دیگر علاقه ای به تامین مالی پروژه های شرکت ها ندارند، اما ما در بانک کارآفرین با شرایط مناسب از طرح ها و پروژه هایی که از پیشرفت فیزیکی مناسب بهره مند شده اند، حمایت می کنیم و در صورت توجیه پذیر بودن طرح ها تامین مالی آن را بر عهده می گیریم.

به گفته وی اگر شرکت ها سودآور باشند بانک می تواند در قالب اوراق صکوک بازار سرمایه و در قالب قرارداد سه جانبه با بورس پروژه ها را تامین مالی کند و بانک به عنوان ضامن اصل و سود تسهیلات را ضمانت نماید و در این ارتباط تا سقف 2 همت برای تسهیلات و 7 همت برای ضمانت نامه ها حاضریم خدمات ارایه کنیم.

وی با بیان این که در حوزه انتشار اوراق، بانک کارآفرین آمادگی ارایه خدمات ویژه ای دارد و توصیه می شود انجمن و شرکت های عضو از این ظرفیت استفاده کنند، گفت: این بانک از نظر رکن ضامن اوراق جزو بانک های بسیار قوی است و با ارایه خدمات با کیفیت بالا و سرعت مناسب و با حفظ کرامت مشتری، شعبه های نمونه در شبکه بانکی و … می توانیم خدمات مناسبی را به انجمن ارایه کنیم.

در ادامه دکتر محمودی با بیان این که اوراق گام در حال حاضر با نرخ 2.25 درصدی می تواند یک ابزار بسیار مناسب برای تامین مالی شرکت های تولیدی در طول زنجیره باشد که علاوه بر بازار پول در بازار سرمایه نیز قابلیت انتقال دارد و نقش موثر و رقابتی را ایفا می کند و در نتیجه شرکت ها می توانند به پشتوانه این اوراق بدون آن که نقدینگی تزریق شود ماشین آلات و نیازهای خود را تامین کنند که بسیار به صرفه است و قابلیت تنزیل نیز دارد.

مهندس سخایی نیز در این نشست با اشاره به این که انتشار اوراق در شبکه بانکی یا بازار سرمایه هر یک دارای مزایای خاص خود است گفت: انتشار اوراق در تابلوی بورس بدون فاکتور قابلیت انتقال دارد ولی در بانکهای عامل، دو طرف باید با ارایه فاکتور رسمی عملیات نقل و انتقال را انجام دهند که این اوراق نیز نامحدود و قابل انتقال به غیر است و همچنین قابلیت تنزیل دارد.

وی اف5زود در تامین مالی زنجیره ارزش صنایع، اوراق مذکور نقش تعهدنامه ای ایفا می کند که از پایین ترین بخش زنجیره تا بالاترین بخش را به ایفای تعهدات ملزم و در عین حال تسهیلات مورد نیاز را فراهم می کند و به ایجاد اعتبار برای خریداران منتهی می گردد که با تبدیل شدن به ال سی، اوراق گام یا برات الکترونیک در طول زنجیره انتقال می یابد و بسته به این که در بخش های مختلف چه میزان به این اوراق نیاز است قابلیت تنزیل اوارق نیز وجود دارد.

به گفته وی با یک کارمزد تعهدی می توان از پایین دست تا بالادست عملیات انتقال تعهدات را انجام داد که مزیت آن است که بدون درگیری ظرفیت اعتباری شرکت ها، توسعه فروش با کارت های رفاهی تامین مالی خواهد شد.

شرکت کربن سیمرغ؛ پایلوت محاسبه ردپای کربن

در بخش سوم این نشست دکتر محمدرضا گنجی با اشاره به موضوع طرح ردپای کربن و موضوع آلاینده ها از دکتر سعید تقوایی و مهندس هوشنگ زینالی مدیرعامل کربن سیمرغ خواست تا این پروژه را در کربن سیمرغ به عنوان پایلوت آغاز و اجرایی کنند.

دکتر تقوایی نیز در این نشست با بیان این که پیگیری تامین مالی شرکت های عضو انجمن و موضوع ردپای کربن دو مساله بسیار حیاتی هستند از هیات مدیره و دبیر انجمن قدردانی کرد و گفت: موضوع جرایم کربنی آینده صنعت تایر را حتما از خود متاثر خواهد کرد و برای این موضوع باید اقدامت متناسبی را انجام داد که پروژه محاسبه ردپای کربن اقدامی مفید و مهم در این راستاست.

وی با بیان این که سال قبل 50 همت فروش در صنعت تایر ثبت شده گفت: هزینه انرژی فسیلی در این ص2نعت زیر نیم همت بوده که کمتر از یک درصد محسوب می شود، درحالیکه این نسبت در کشورهای متوسط دنیا به 7 تا 9 درصد قیمت تمام شده می رسد.

به گفته دکتر تقوایی اقداماتی که شرکت ها در بخش های مختلف برای کاهش مصرف انرژی انجام می دهند هرچند به کاهش اثر کربن منتهی می شود اما با این هدف صورت نمی گیرد و لذا شرکت ها باید به این سمت و با هدف کاهش ردپای کربن حرکت کنند.

وی در پایان گفت: پیشنهاد می شود پروژه های صرفه جویی انرژی شرکت ها به شدت مورد توجه فعالان صنعت قرار گیرد و در این مسیر از ظرفیت شرکت هایی که بدون دریافت هزینه در کاهش مصرف انرژی همکاری می کنند و در مقابل از منافع این اقدامات بهره مند می شوند استفاده کرد و تفاهم نامه هایی با این قبیل شرکت ها منعقد کرد و مسیرهای مختلف را در جهت کاهش آلودگی زیست محیطی در کنار کاهش مصرف انرژی و ارتقای سودآوری به پیش برد.